锂电池都“产能过剩”了，为什么80%的电瓶车还在用铅酸电池？

发布日期：2024-09-19 24:18

来源类型：大象新闻 | 作者：布拉德·伯德

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引言：

近年来，锂电池产能迅速增长，被普遍认为是未来动力电池的主流技术。然而，尽管锂电池产能过剩，却仍有80%的电动车使用铅酸电池。本文将详细探讨这一现象，并解释80%电动车使用铅酸电池的原因。

首先，成本是一个重要的原因。虽然锂电池技术在性能和寿命上具有明显优势，但价格相对较高。锂电池的制造成本和使用成本远高于铅酸电池，这使得铅酸电池成为电动车制造商和消费者的经济选择。尤其对于低价格和入门级电动车型，铅酸电池的低成本优势更加明显。

其次，供应链和基础设施的问题也影响了电动车的电池选择。锂电池产能虽然过剩，但建立完善的供应链和相关基础设施需要时间和投资。相比之下，铅酸电池的供应链已经相对成熟，其生产、回收和再利用技术也较为成熟，使得铅酸电池在电动车市场上具有竞争力。

此外，锂电池的能量密度和续航里程仍然是一个挑战。虽然锂电池在能量密度方面具有优势，但在实际应用中，仍然需要相对较大容量的电池组来满足长续航里程的需求，这加大了成本和技术的压力。铅酸电池相对较便宜，而且具有良好的充放电性能和可靠性，因此在小型和短途行驶的电动车型中仍然被广泛使用。

此外，政策和监管也对电池类型的选择产生了影响。一些地区或国家制定了关于电动车补贴、排放标准和环境保护的相关政策，这可能对电池技术的选择产生影响。在某些情况下，政府可能鼓励使用特定类型的电池技术，从而对市场造成一定的影响。

综上所述，尽管锂电池产能过剩，但80%的电动车使用铅酸电池的原因可以归结为成本、供应链、基础设施、能量密度和政策等多个方面的因素相互作用。随着技术的发展和成本的下降，锂电池在未来仍然有望取代铅酸电池成为电动车的主流选择。然而，需要在技术、产业链和政策方面持续努力，以促进电动车市场的可持续发展和推动更加清洁、高效的电池技术应用。